Langs weg is die tye toe daar in die arsenaal van 'n vragmotorboer slegs skoppe en skote was. Vandag is die versorging van die tuin baie makliker en lekkerder, want daar is verskeie meganiese en gemotoriseerde toestelle te koop, soos byvoorbeeld 'n twee-ry-hiller vir 'n motoblok. Kom ons uitvind wat hierdie detail verteenwoordig.
Werk motoblok met 'n twee-ry-hiller
Soos u van die naam kan sien, is 'n twee-ry hogwinder 'n skarnierende toerusting op 'n motorblok, wat u toelaat om die grond (hoe) te giet, dit is tegelykertyd die ry van albei kante. Daarbenewens maak hierdie toestel dit moontlik om die riwwe nie meer handmatig te sny nie, maar met 'n motoblok - dit is vinnig, gerieflik en met minimum arbeidskoste. Plant van aartappels is ook moontlik met 'n tweegordige stomp van 'n motorblok: eers word die vure op die terrein gemaak, dan word die aartappels handmatig verstrooi. (Hier is dit belangrik om die nodige interval tussen toekomstige bosse te sien), en daarna sal die hakker jou help om die vore weer met die grond te vul.
Die hiller voer ander nuttige funksies uit - byvoorbeeld, los die land in die gang en vernietig onkruid gras. In 'n woord kan sulke toerusting jou werk baie vergemaklik. Die belangrikste ding is om jou twee-ry-hiller korrek op te stel vir die motoblok.
Hoe om 'n twee-ry-hiller vir 'n motoblok op te stel?
Vaste spuitstuk op die motorblok word gemaak met behulp van spesiale koppelings. In die algemeen is dit CB-2 en CB-1/1. Ook vir die installering van 'n hiller is dit nodig om groewe te hê. Hul deursnee moet nie minder as 600 mm wees nie, sodat die ratkas van die motorblok tydens die gebruik nie aan die aartappelboontjies vasklou nie.
'N Belangrike punt is die korrekte oriëntasie van die hiller, sodat dit presies parallel aan die beddens gerig is. Dit word behaal deur die twee boute op die hakie aan te pas
By die aanpassing van die heuwel moet jy die optimale aanslaghoek en breedte van die voorste vind. Dit is noodsaaklik dat albei helmkruike van die grond na helling van gelyke hoogte is. Die diepte van die helling (hoek van aanval) word op twee maniere gereguleer. Eerstens, dit beïnvloed die installasie van die bult self in een van die monteergate. Tweedens, die verstelbare heuwels het 'n skroefaanpassing: wanneer die handvatsel geroteer word, verander die hoek tussen die spuitraam en die motorblok.
Die afstand tussen die vore word gereguleer deur die raamklemme van mekaar af te skuif of te skuif.