Die moderne wêreld stel die aktiewe pas van die lewe, daarom, soos altyd, is lugreise baie gewild, waardeur jy baie tyd kan bespaar. Die kaartjies vir die vliegtuig is egter baie duur, so baie soek maniere om die koste van die vlug na die gewenste punt te verminder. So, byvoorbeeld, kan sommige kennisse u adviseer om 'n kaartjie te koop vir 'n vlug van 'n vliegtuig. Maar nie vir al hierdie konsep is bekend nie, so dikwels ontstaan die vraag oor wat 'n handvesvlug beteken. Kom ons probeer om te verduidelik watter vlug die handves genoem word en of dit regtig ons geld spaar.
Wat is 'n vlugvlug van 'n vliegtuig?
'N Handves is 'n vlug wat deur 'n lugredery uitgevoer word op die bestelling van 'n konsultant (kliënt) vir die vervoer van passasiers op 'n gegewe roete op 'n sekere tydstip. In die reël word hierdie verskepings nie ingesluit in die lugdiens skedule nie en is dit nie gereeld nie. Die kliënt van 'n vlugvlug kan 'n reismaatskappy wees, 'n groot maatskappy, 'n politieke party, 'n opvoedkundige instelling.
Relatiewe goedkoperheid van die kaartjie word verklaar deur die feit dat die konsolidator risiko's het deur 'n handves te bespreek, want nie alle kaartjies kan verkoop word nie. Daarom, vir die grootverkope van kaartjies, verminder die lugdiens ook huur, wat natuurlik die koste van die vlug beïnvloed.
Wat beteken 'n handvesvlug: 'n paar besonderhede
As u besluit om 'n risiko te neem en 'n chartervlug te vlieg, beveel ons aan dat u vertroud is met die kenmerke van 'n chartervlug:
- Om 'n kaartjie te reserveren of 'n kaartjie vooraf te koop vir 'n chartervlug is onmoontlik, gewoonlik is die presiese vertrekpunt vir 'n dag of twee voor vertrek bekend (in seldsame gevalle en vir 'n paar uur). Kaartjies vir sulke vlugte word onmiddellik na volle betaling uitgereik.
- Die kaartjieprys kan tot 'n maksimum van 70% verminder word in vergelyking met gereelde verkeer.
- 'N Vlug na die aangewese plek kan gepaard gaan met enige ongerief. In die kajuit is daar geen ekonomie- en besigheidsklasafdelings nie. Wat so 'n belangrike kwessie betref, of dit op chartervlugte gevoer word, hang alles af van die volgorde van die reisagentskap of ander konsolidator. As 'n reël, gewoonlik in die handves, is die kos slegter in vergelyking met gereelde vlug of heeltemal afwesig.
- Afwyking kan aangewend word op 'n ongemaklike tyd (vroeg in die oggend of laat in die nag), vlug vertragings is moontlik.
- In geval van weiering van vlug, word die geld vir die kaartjie vir 'n handvesvlug nie teruggestuur nie.
Die volgende tipes chartervlugte word onderskei:
- pendeltuig, wanneer die vliegtuig 'n groep toeriste na die oord bring en onmiddellik die groep reeds rus;
- 'n handves met 'n slyk, waarin die vliegtuig 'n groep passasiers neem, wag vir hulle 'n rukkie en neem hulle terug;
- verdeel-handves, wanneer die passasier eers met 'n gereelde vlug na die bestemming vlieg en dan met 'n handves gevlieg word.
Risiko of nie 'n risiko neem deur 'n kaartjie vir 'n chartervlug te neem nie, is jou besigheid. Maar gewoonlik vir baie reisigers, wanneer die koste van 'n kaartjie op gewone of chartervlugte vergelyk word, is die kwessie van troos nie die eerste ding in die eerste plek nie.