- Adres: 6150 Ørsta, Noorweë
- Lengte: 7,765 km
- Openingsdatum: 17 Februarie 2008
In die Noorse land Mere en Romsdal op die Fv653-snelweg is daar 'n ondergrondse padtunnel genaamd Eiksundtunnellen, wat as die diepste op die planeet beskou word. Dit word deur die Sturfjord gelê en verbind die stede Ryanas en Aixonn.
Beskrywing van sig
Om die pad te bou, het in 2003 begin as deel van die Eksundsambandet-projek. Die amptelike opening het op 17 Februarie plaasgevind en die volwaardige beweging is in 6 dae van stapel gestuur. Die Ajksun-tonnel het 'n totale lengte van 7,765 m, die maksimum diepte is 287 m onder seevlak en die helling van die ryvlak is taamlik steil en is 9,6%.
Ondergrondse pad verbind die vasteland met die eiland Hareidlandet- eiland (Hareidlandet-eiland) en bied vrye verkeer tussen hulle. Dit verminder reistyd en die afhanklikheid van motors op weer en veerbote, want in die winter was daar groot probleme om die fjord oor te steek.
Die maksimum dikte van die rots oor die Aixus-tonnel bereik 500 m en die minimum muurwydte tussen die fjord en die pad is 50 m. Die ondergrondse pad is 'n kompleks van strukture wat ook die volgende insluit:
- die Morkes-tonnel, sy lengte is 430 m;
- Ajksunsky brug - die totale lengte van 405 m;
- Die Helgehorn-tonnel is 1160 m.
Hoe is die ondergrondse pad gebou?
Tydens die konstruksie van die Aiksun-tonnel het die ingenieurs rekening gehou met die plaaslike eienskappe van die landskap, waar harde rotse oorheers.
Ten einde 'n ondergrondse duikpad te bou, is 660,000 kubieke meter uitgrawe. m van die ras. Hierdie bedrag is genoeg om die sokkerveld te vul met 'n hoogte van 175 m. Die konstruksie van die hele kompleks is meer as $ 113 miljoen bestee en op die Eiksun-tonnel self - sowat 58 miljoen. Hierdie bedrag is die hoofrede waarom vandag die prys hier betaal word en $ 9 van die motor af.
Kenmerke van reis op die tonnel
Lengte en steil hellings skrik dikwels karavane, want in die tonnel is daar 'n effense optiese vervorming. Hierdie faktor vereis sekere ondervinding en vaardighede van bestuurders. Hier kan jy nie vergeet van die wissel van spoed op die skuins nie.
Die reis is gemaklik en gerieflik, en vir bestuurders word 'n volledige reeks dienste verskaf. As jy 'n tonnelsindroom het (dit is soortgelyk aan claustrophobia), dan is dit beter om die reis op die onderzeese ondergrondse pad te verlaat.
Hoe om daar te kom?
Jy kan by die Aksunsky-tonnel aan albei kante langs die Fv653-pad kom. Daar is ook sulke roetes soos E6 en Rv15 wat daaraan lei. Die afstand vanaf Oslo na die ondergrondse pad is ongeveer 530 km.