- Adres: naby die Ou Brug, Mostar, Bosnie Hersegowina;
- Grootte: 8.56 meter breed en 4,15 meter hoog;
- Begin van konstruksie: 1558;
- Heropbou: 2002 jaar.
Een van die aantreklikhede van die stad Mostar , is die Krivoy-brug, wat twee dele van die stad verbind langs die kante van die Radobolierivier . Dit is 'n klein struktuur, maar baie mooi, gebou soos 'n akkurate, al is dit 'n klein kopie van 'n ander toeriste-aantreklikheid van die stad - die Ou Brug .
Geskiedenis van konstruksie
Interessant genoeg, volgens een weergawe van die navorsers en historici, is Krivoi-brug selfs voor die Ou Brug gebou. Hy het beweer dat sy skepper Hayruddin opgelei is voordat hy 'n groter en groot, groot projek begin, wat die Ou Brug is.
Niemand kan egter sê hoe betroubaar hierdie weergawe is nie. Daar is ook bewyse dat die vermoedelik Krivoy-brug gebou is voordat die argitek in Mostar aangekom het. Miskien is hy geïnspireer deur hom en het dit uiteindelik gebruik as 'n soort prototipe van die Ou Brug wat die simbool van die stad geword het.
Die navorsers het ook bevind dat hy die konstruksie van Cheyvan-Tsjeggies befonds het. Bevestiging van hierdie is uitgereik deur hierdie man terug in 1558 - 'n verband. Dit het gesê dat rente op die lening direk aan die diens van die Curve-brug gestuur sal word.
Hoofstad snelweë
Die kromme (wat die naam van die krommebrug in die Bosniese taal is) is al jare lank die hoofstadspad wat die twee dele van die stad verbind.
Omdat die beweging daarop baie aktief was. Toe hierdie lande onder die gesag van die Oostenryk-Hongaarse Ryk geslaag het, is ander brûe in die stad, wyer en gelyk, gebou. So het die Krivoy-brug opgehou om een van die belangrikste in die stad te wees. Daarbenewens was daar nie baie gerieflike benaderings daaraan nie; eers moes jy na die brug gaan en dan klim daarvandaan.
Vir toeriste is die brug egter nogal aantreklik, ondanks sy relatiewe ontoeganklikheid.
New Curve Bridge: herbou na 'n vloed
Interessant genoeg, tot en met 1999, was hierdie brug die oudste argitektoniese landmerk in Mostar , opgerig in die era van die Ottomaanse Ryk. Hy kon egter nie die erge vloede wat die stutte beskadig het, weerstaan nie en die brug het onder die invloed van kragtige waterstrome ineengestort.
Dit is die moeite werd om te erken dat hy in sy geskiedenis nie meer probleme gehad het van meer aktiewe vloede nie, maar in 1999 het die skade wat die struktuur tydens die Bosniese oorlog veroorsaak het, wat in 1992 tot 1995 geduur het, ook skade veroorsaak.
Gelukkig het die ondersteuning van UNESCO, sowel as die finansies en tegniese ondersteuning van die Prinsdom van Luxemburg, gehelp om die herboude brug in 2002 oop te maak.
Hoe om daar te kom?
Eerstens moet jy na die hoofstad van Bosnie Hersegowina, die stad Sarajevo, vlieg. Daar is geen direkte lugdiens met Rusland nie, en daarom moet jy met oorplantings vlieg - in Turkye, Oostenryk of 'n ander land.
Dan sal busse of treine tot die hulp kom. Byvoorbeeld, vanaf Sarajevo na Mostar-busse loop amper elke uur. Die reis duur ongeveer twee en 'n half uur. Dieselfde sal die pad en die trein neem, hoewel die treine minder gemaklik is as busse, maar daar is die geleentheid om die pragtige berguitsigte te bewonder. Drie treine hardloop daagliks van Sarajevo na Mostar . Die koste van 'n treinkaartjie is amper die helfte van die bus.