- Die koste van 'n treinkaartjie is sowat $ 20;
- Treine: Maandag, Woensdag, Sondag.
Onder die vreesaanjaende en vreesaanjaende naam van die Duiwel se Neus in Ecuador is die berg en die toeriste-trein wat agter hierdie berg wegkruip vir die vreugde van al die toeriste wat besluit het om een van die helderste Ecuadoriese toerisme-aantreklikhede te sien, verborge. Reis op 'n aantrekkingskrag maak dit nie net moontlik om die senuwees te "kietel" vir alle ondersteuners van opwinding nie, maar bied ook die geleentheid om die pragtige natuurskoon van die plaaslike omgewing te geniet.
Uit die geskiedenis van die skepping van die spoorweg het die neus van die duiwel
Spoorweg Die duiwel se neus, geleë in Ecuador, word met reg beskou as een van die gevaarlikste van die bestaande in die moderne wêreld. Die geskiedenis van sy skepping is in 1899 gewortel, toe generaal Eloy Alfaro die bevel gegee het vir sy konstruksie. Hierdie komplekse roete was om twee punte te verbind: die Ecuadoranse hoofstad en die kusstad Guayaquil . Die bouers wat uit Amerika uitgenooi is tydens konstruksie, het 'n hele reeks probleme ondervind, waaronder die seismiese aktiwiteit van hierdie streek, en die sterkste neerslae en roofdiere en verskeie siektes onder die inwoners van Ecuador. Om 800 meter te klim, het ingenieurs ongelooflike slange in die rotse gesny, wat 180 grade draai. Ewe moeilik was die aanpassing van die trein langs die beplande roete, want al die geskepde kroonlyste was uiters smal en 'n konstante vertaling van die pyle was nodig. Met opeenvolgende sukses het die werking van die spoorweg tot 1997 voortgeduur totdat die ergste grondverskuiwings wat die pad verwoes het, plaasgevind het. Nou bly die 12 km lange roete wat Alausi met Sibambe verbind, oop.
Wat is nuttig vir toeriste op die reis na die duiwel se neus?
Dus, drie dae per week: op Maandag, Woensdag en Sondag, toeriste wat $ 20 betaal het vir die kaartjie, neem die trein en gaan per spoor die Neus van die Duiwel. Daar moet egter op gelet word dat dit nie 'n volwaardige trein is nie, maar 'n bus wat vir die trein aangepas is. As ons praat oor wat hierdie unieke reis beroemd is, dan is dit die moeite werd om 'n aantal van sy voor die hand liggende voordele te noem:
- 'n uitsig oor die mooiste landskappe;
- 'n verstommende spoorwegorganisasie vanuit 'n ingenieurswese standpunt;
- Die geleentheid om op die dak van die trein te ry, en nie in 'n tradisionele kompartement nie.
Om bang te wees vir die laaste punt is dit nie nodig nie, aangesien die dak ook toegerus is met hindernisse en heinings, die veiligheid van passasiers bevorder wat voor die vertrek van 'n trein waarsku dat dit streng verbied word om tydens beweging te styg.
Reis na die Neus van die Duiwelberg as deel van 'n toeriste-uitstappie word ook interessant, danksy gidse wat elke kilometer gereis het. Met u op die trein kan u enige kos en nie-alkoholiese drankies neem. Daarbenewens kan tee, koffie, skyfies en sjokolade in die trein self gekoop word, want dit is genoeg om na die gidse te draai. Die trein maak 'n stop in Alausi, waar honger toeriste van Ecuadoriaanse kitskos kan geniet.
Moenie bang wees vir situasies waar die trein effens skud nie, en werknemers moet rommel op die rails gooi om die trein makliker te laat ry - dit is nogal 'n gereelde en gewone situasie.
Die verste punt van die ongelooflike pad is die Sibamba-stasie, wat onvoltooid gebly het en is eintlik 'n soort monument, nou amper vernietig, en een keer 'n volwaardige spoorweg.
| | | |
| | | |
