- Plek: Stockholm, Swede
- Jaar van stigting: 1950.
- Aantal stasies: 100
- Totale lengte: 105 km
Die organisasie van openbare vervoer in die hoofstad van Swede , soos 'n klokwerk - akkurate en goed gekoördineerde werk van 'n groot aantal "ratte" en "kettings" van sy struktuur. Dit laat die Swede toe om die stad betyds en gemaklik te beweeg. Wat die metro in Stockholm betref , is dit net in die sleutel van die vervoernetwerk, en dit is nie heeltemal korrek nie. Die plaaslike metro is immers 'n ware toeriste-aantreklikheid , een van die hoofbesigheidskaarte van die hoofstad.
Die langste kunsgalery ter wêreld
Swede is nog altyd bekend vir sy oorspronklike en moderne oplossings in argitektuur en ontwerp. Daar was kreatiewe werk in die Moskou-metro. Nou is dit moeilik om te dink of daar iets meer oorspronklik in Stockholm as sy metro is. Elke stasie is hier in 'n artistieke styl versier, terwyl hulle opvallend van mekaar verskil. Daar is egter uitsonderings, maar teen die agtergrond van verskillende en helder ruimtes blyk dit ook die soortgelyke graan en selfbeheersing te wees.
Die wêreld se langste kunsgalery, naamlik die metro van Stockholm, het 100 stasies en 'n totale lengte van 105 km. Wat kenmerkend is, is die idee van so 'n "kreatiewe bacchanalia" in die ontwerp gebore lank voor die metro.
Dit is moeilik om die mooiste metrostasies van Stockholm in 'n aparte lys uit te haal, elkeen verdien spesiale aandag. Die volgende stasies is interessant:
- Solna sentrum beïndruk toeriste met sy helderheid en terselfdertyd kontras, want die mure is versier met rooi en groen blomme, gepaardgaande vakke oor die invloed van die mens op die natuur.
- Kungstradgarden herinner passasiers aan 'n grot bergtrolletjies. Wat kenmerkend is, die rotse hier is die meeste wat eintlik is!
- Radhuset stel die idee van antieke uitgrawings voor, en die reuse-kolom versterk net die algehele atmosfeer.
- Thorlidsplan is 'n grondstasie, en 8-bis-speletjie-aanhangers sal hier 'n bietjie nostalgie kry. Die ontwerp van Hallonbergen lyk soos 'n kinderalbum met die eerste tekeninge, wat baie mooi en ietwat snaaks lyk.
Die Metropolitaanse Stad van Stockholm is die enigste in Swede. Die oorspronklikheid van sy idee word deur ander lande erken. Byvoorbeeld, volgens die Britse koerant The Daily Telegraph, is drie metro-stasies in Stockholm ingesluit in die lys van die indrukwekkendste in Europa en hulle foto's wat jy ook in ons artikel kan sien.
Kenmerke van die metroraad in Stockholm
By aankoms in Stockholm verstaan nie alle toeriste dadelik hoe om die plaaslike metro te gebruik nie. Dikwels gebeur hitching selfs in die stadium van die ingang van die metro, maar omdat die bekende bordjie met die letter "M" nêrens gesien kan word nie. In Swede word die metro genoem tunnelbana, so jy moet 'n groot T soek.
In totaal is daar drie takke - blou, rooi en groen. Almal sny by die stasie T-sentraal, vandaar kan jy oral in die hoofstad gaan. Daarbenewens lei sy uitstappies na die sentrale motor- en treinstasies. Diegene wat in die metro neergedaal het, nie net ter wille van beweeg nie, maar ook vir die besigtiging van kunsgalerye, is dit die moeite werd om aandag te gee aan die blou tak - dit is die meeste skilderagtige.
Metropolitaanse Stockholm begin om 5:00, en die trein loop tot middernag. Gerieflik is die feit dat die metropool van die hoofstad geassosieer word met die beweging van die stad se elektriese treine: by sommige stasies is dit genoeg om net na 'n ander platform te beweeg. Die beweging hier is linksydig.
Kaartjies in die metro
Die mees onekonomiese opsie vir reis in die metro is 'n eenmalige kaartjie. Natuurlik, vir 'n oomblik kan jy die oudheid aanraak, aangesien so 'n instapkaartjie deur die dirigent deur die dirigent deurboor moet word. Dit is nodig vir die passasiersbeheer, soos 'n uur daarna het u die reg om hierdie kaartjie vir reis te gebruik.
Die mees ekonomiese manier om in die metro van Stockholm te reis, is om 'n reiskaart in die vorm van 'n kaart met 'n magnetiese streep te koop. Hulle kan van verskillende geldigheid wees. Daarbenewens is daar variasies van sulke "plastiek" kaartjies, wat alle vorme van vervoer kombineer.