Ploeg vir motoblok

'N Ploeg vir 'n motoblok word gebruik vir die verwerking van klein grondplotte wat bedoel is om te ploeg. Dit is 'n uitstekende alternatief vir 'n trekker, wat nie in klein gebiede gebruik kan word nie.

Tipes ploeë vir motoblok

Daar is sulke basiese soorte ploeë vir motoblocks:

1. Mono Hull. Dit het in sy toestel net een deel en word gebruik om die grond, lig in die samestelling daarvan te behandel. Die mees algemene elektriese motoblok met so 'n ploeg, want dit is ontwerp om klein areas te dien en verskil nie groot kapasiteit nie.
2. Draai of omkeer. Die plooibokke het die vorm van 'n veer en word boontoe gebuig. Hierdie tipe ploeg is ontwerp om 'n baie moeiliker grond te hanteer. Daarna word die grond bottelbaar, onkruide raak byna op om te groei.
3. Rotary ploeg vir motoblock. Dit is toegerus met verskeie aandele. Hierdie dele is op een as vasgemaak en het 'n geboë vorm. Wanneer die aanval plaasvind, begin die as om te draai en die grond te draai. Die eenheid is in staat om grond op 'n diepte van 25-30 cm te verwerk met 'n minimum inspanning. 'N kenmerk van die roterende ploeg is dat die beweging uitgevoer kan word nie net langs 'n reguit lyn nie, maar ook langs verskillende trajekte. Die eenheid kan maklik met selfs baie digte grond hanteer.
4. Skyfploeg vir motoblok. Dit het in sy ontwerp sferiese skywe, wat die grond met skerp kante sny. Die eenheid is in staat om harde, swaar en swaar bevochtigde grond te verwerk. Dit is gerieflik om te gebruik om te ploeg, wat vroeg in die lente uitgevoer word.

Afmetings van ploeg vir motoblok

By die bepaling van die grootte van die ploeg moet die volgende toestande oorweeg word:

• die onderste snykant van die geïnstalleerde deel moet 10-20 mm onder die horisontale vlak van die skyfie geleë wees;
• die laterale snykant van die geïnstalleerde deel en die laterale snykant van die lem moet 10 mm uitsteek agter die laterale vertikale vlak van die lem;
• die hoek van die agterkant van die deel met die plat oppervlak van die ploeg-instelling moet 15-20 grade wees;
• Die agterhoeke van die laterale snyrande van die deel en die lem moet 10-20 grade wees met die laterale vlak van die voor.

Hoe om 'n ploeg op 'n motoblock te hang?

Om die ploeg op die motorblok te hang, word die volgende stappe uitgevoer:

1. Motoblok wat op die terrein geleë is, waar hulle die werk sal verrig, die wiele met rubberbande verwyder, grondgrypende wiele van staal installeer. Dit help om die versperring van die motoblok te verminder.
2. Heg die ploeg van die motorblok aan die aanhangsel vas. In hierdie geval is die moere nie heeltemal verstewig nie. Dit maak dit moontlik om die eenheid aan te pas.
3. Die ploeg word vasgemaak aan die bevestigingsbeugel van die motorblok met behulp van twee staalpenne.
4. Verstel die ploeg op die motoblok.

Plant aartappels onder 'n ploeg met 'n toert

Plant aartappels onder die ploeg-motoblok, maak hierdie proses baie vinniger. Hierdie metode kan aansienlik help met die verwerking van groot areas.

Landing word in sulke stadiums uitgevoer:

1. Die grond word losgemaak tot 'n diepte wat ooreenstem met die bajonet se bajonet, met die gebruik van molens wat in die plek van die wiele geïnstalleer word.
2. Dan word die freeskappers verander na grousers, 'n ploeg is geïnstalleer. Met die hulp van die eenheid, draai die grond, maak die eerste paal waarin die knolle gelê word.
3. Ploeg ontvou, plaas die regte wiel direk in die vaart na die landing. By die eerste spoed word 'n nuwe strook gelê, en die vorige is met die grond bedek.

Dus, die ploeg vir die motorblok sal die verwerking van u werf aansienlik vergemaklik.