Openbare vervoer in Madrid is baie goed ontwikkel. Dit sluit in die metro, munisipale busse, taxi's en elektriese treine - soos byna enige ander Europese hoofstad; Daarbenewens is daar ook 'n "ligte metro" - metro ligera, kabelbaan (hangpad) en tram. Munisipale vervoer sluit ook fietse, motorfietse en bromponies in.
busse
Munisipale busse in Madrid kan voorwaardelik in dag en nag verdeel word.
Die meeste dag busse loop van 6,00 tot 00,00, die interval tussen vlug is 10-15 minute. Die netwerk van busroetes word bestuur deur EMT. Die roetesnetwerk is baie uitgebrei, maar tydens piek ure is dit baie vinniger, dit blyk dat die metro gaan beweeg, maar vir busse in die hoofstrate van Madrid word spesiale paaie toegeken.
Een reis op die bus kos 1,50 euro, 'n inskrywing vir 10 reise (soos in die geval van die metro) kos 12.20. Die gekoopte kaartjie moet aangeteken word in 'n spesiale masjien wat in die kajuit geleë is. Om op die bus te kom, is dit net moontlik om by die bushalte te kom, en die bus stop net as daar diegene is wat wil vertrek (wat 'n spesiale knoppie moet druk) of diegene wat die bus wil aanstuur - hulle moet inlig oor hul voorneme om die bus te "stem".
By die stop kan jy die rooster sien vir elke roete wat deur hierdie stop gaan, en jy kan 'n roetekaart by die EMT-kioske op die Puerta del Sol of Cibelesplein (gratis) kry.
Nagbote loop van 23.20 tot 05.30 en staan bekend as "Uil" (Buho). Alle roetes begin vanaf Sibeles Square en eindig daarmee. Daar is 24 nagroetes in almal. Die interval van hul beweging - tot 35 minute, die nag voor die naweek of vakansie - 15-20 minute, die prys soos in dagbussen. Die webwerf van toeriste busse: http://www.madridcitytour.es/en.
Toeriste kaartjies
Toeriste het die geleentheid om op busritte te spaar deur Abono Turistico te koop, en daarnaas die Madrid-kaart. Abono Turistico sal jou toelaat om minder geld te spandeer op uitstappies om besienswaardighede soos Chinchon, Escorial , Toledo , Aranjuez, ens. Te spandeer. Op so 'n inskrywing kan jy in gebied A (metro, trein, bus) en in sommige vervoermiddele in die T (metro, metro ligero en tram). So 'n inskrywing is geregistreer, dit word uitgereik op grond van 'n paspoort. Dit het 'n geldigheidsduur van 1, 2, 3, 5 of 7 dae (in 'n ry vanaf die aankoopdatum, en nie op die dae wat jy dit gebruik het nie). Die koste hang af van hoeveel dae die inskrywing bereken word, en van die oordragsone. Gevolglik, vir sone A, is die intekeningsprys 8,40, 14,20, 18,40, 16,80 en 35,40 euro, en vir die T-sone - 17, 26.40, 35.40, 50.80 en 70, 80 euro.
Die verkryging van die Madrid-kaart bied gratis toegang tot ongeveer vyftig van die gewildste museums in Madrid en sy omgewing (waaronder natuurlik die Museo del Prado , die Koningin van Sophia Art Center , die Thyssen-Bornemisza Museum , ens.), Die Royal Palace , die Aquarium Zoo , pretpark en park Faunia, Imax-teater, en ook besig om 'n paar restaurante, nagklubs en winkels te besoek. Daarbenewens sal jy, deur die Madrid kaart te koop, 'n kaart van Madrid en 'n gids vir die stad gratis ontvang. Die kaart word gekoop vir 1, 2, 3 of 5 dae, koste 47, 60, 67 en 77 euro vir volwassenes en 34, 42, 44 en 47 euro vir kinders tussen die ouderdomme van 6-12.
Toeristebus
Toeriste wat pas in die Spaanse hoofstad aangekom het en die eerste idee daaroor wil kry, sal gemaklik wees om een van die twee toeristetoestande te gebruik, waarvan die eerste vertrek vanaf die plein naby die Prado-museum en terugkeer (die eerste vlug is 10.05, die tweede - 18.05, Die duur van die reis is 1 uur 45 minute), en die tweede - vanaf Neptunusplein (die duur van die reis is dieselfde, die vertrektyd is 12.15 en 16.05). Vir een dag met 'n toeristebus moet volwassenes 21 euro betaal, vir 2-25, 'n afslagkaartjie koste van onderskeidelik 10 en 13 euro (dit is bedoel vir passasiers tussen 7 en 15 jaar en ouer as 65 jaar).
Metro stasie
Die metro in Madrid is een van die 10 langste stelsels in die wêreld en die tweede in Wes-Europa (in die eerste plek is die Londense metro). Dit sluit 13 lyne en 272 stasies in, en die totale lengte van die stelsel is 293 km. Die skedule van die Madrid-metro kan by elke stasie, in elke metro-motor gesien word, en daarbenewens - kry gratis op enige kontanttafel.
Nie alle motors is toegerus met outomatiese deure nie: in sommige van hulle moet u 'n knoppie druk of 'n spesiale hefboom aanbring om dit oop te maak.
Die bedryfstyd van die metro van Madrid is van 6:00 tot 01:00. Een reis kos een en 'n half euro, 'n inskrywing vir 10 reise - 11.20 euro. Op die TFM-lyn (gebiede B1, B2 en B3) is die reis ietwat duurder: een reis is 2 euro, 'n reis vir 10 reise is 12.20 euro. Ook duurder is die prys na / van die lughawe - 3 euro. En jy moet aandag gee aan hierdie nuansering: sit in die metro op die lughawe, betaal jy dadelik vir die reis, wanneer jy van die stad reis, betaal jy by die uitgang; dikwels weet buitelanders dit nie, so die lyne het 'n kontroleerder wat help met die aankoop van die kaartjie. Klein passagiers (tot 4 jaar) ry gratis in die metro van Madrid. Metro metro site: http://www.metromadrid.es/es/index.html, telefoonnommer: + 34 (91) 345 22 66.
Maklike Metro
Benewens die gewone metro, in Madrid is daar nog 'n ligte metro-ligero. Trouens, dit is eerder 'n hoëspoed-tram, maar hoë spoedrame in die Spaanse hoofstad word in 'n afsonderlike vervoermiddel toegewys (dit word hieronder bespreek). Die ligte metro treine is bedoel vir die vervoer van passasiers, maar in die naweke word fietse in hulle toegelaat.
Die lyne metro ligero in Madrid 3, die eerste verbind Pinar de Chamartín met Las Tablas, het 9 stasies, op die tweede trein volg die Hardini-kolonie na die Aravac-stasie (13 stasies), die derde is ook van Kolli Hardin, maar reeds na Puerou de Boadilla (daar is 16 stasies in hierdie lyn). Sommige stasies van die ligte metro is ondergronds, enkelgrond. Inligting oor die tarief, roetes en rooster vir treinverkeer op hierdie lyne is op die metro ligero webwerf.
Alle treine is toegerus met 'n ernstige veiligheidstelsel (dit sluit outomatiese beheer in - die samestelling self en sy verligting, spoedbeperkingsstelsel en anti-botsingsbeskermingsisteem). Hierdie tipe vervoer kan ook gebruik word deur mense met gestremdhede - beide met beperkte mobiliteit en met sensor probleme.
Koop 'n kaartjie vir deurgang in enige masjien. Die ligte metro is van 5,45 tot 0,45. In die meeste formulerings moet jy die hendel of knoppie op die deur druk om die deur oop te maak. Die webwerf van die ligte metro van Madrid: http://www.metroligero-oeste.es/.
Hoë spoed tram
'N Spoedvragmotor in Madrid reis langs 'n 8,2 km lange ring en verbind 16 stoppunte. Die duur van die reis langs die hele roete is 27 minute; Aangesien daar 8 treine op die roete is, is die interval tussen treine slegs 7 minute. Die webwerf van die spoed van die spoed van Madrid: http://www.viaparla.com/.
Opgeskorte pad (kabelbaan)
Die hangertjie verbind die park van Casa de Campo met 'n ander groen massief, Pintor Rosales. Dit loop op 'n hoogte van 40 meter en laat jou van die wonderlike uitsig van Madrid sien terwyl jy na die storie van die stad se bezienswaardigheden luister (in die hutte klink klankopname). Die lengte van die pad is 2,5 km. Die koste van 'n reis aan die een kant kos 3,5 euro vir volwassenes en 3,4 vir kinders. By die aankoop van 'n kaartjie in beide rigtings kos die reis 5 euro vir volwassenes en 4 vir kinders. Terrein van die Suspension Road in Madrid: http://teleferico.com/.
taxi
Taxi in Madrid - 'n redelik gewilde en algemene vorm van vervoer; Die stad word besoek deur meer as 15 duisend taxi-motors, wat redelik maklik is om selfs van ver af te herken. Hulle is wit, versier met 'n rooi streep en die wapen van die stad. Die koste van 'n taxi in Madrid is relatief laag - in die dag (van 6:00 tot 21:00) 1 euro per 1 km + landingskoste, wat in die meeste plekke van die stad 2,4 euro is. Die koste van 'n taxi in Madrid maak hierdie tipe vervoer so gewild met plaaslike inwoners en toeriste.
Jy kan die taxi enige plek stop, net deur jou hand te verhoog, maar as jy by 'n bus of trein stop, en naby die Fair Park Juan Carlos I-uitstallingsentrum, kos die reis jou meer vir 3 euro (dit is die ekstra koste vir die landing in hierdie plekke); Wanneer die landing by die lughawe aankom, sal die opbrengs 5,5 euro wees. Daar is ook 'n spesiale New Year-opmerkings - vanaf 21.00 op 31 Desember tot 6.00 op 1 Januarie, is dit 6,70 euro. In die strate van Madrid kan jy sien en so 'n teken - op 'n blou agtergrond 'n wit brief "T": so is die taxistandplekke. Die betaling van die reis word in die meeste gevalle slegs in kontant aanvaar - kredietkaarte word aanvaar deur 'n baie beperkte aantal taxibestuurders. Daar is ook 'n spesiale taxi vir gestremdes. Die vervoer van 'n rolstoel word uitgevoer sonder ekstra koste.
Kontakinligting:
Taxi Telefoon:
- +34 (91) 371 21 31 (Onafhanklike Radio-Taxi);
- +34 (91) 547 82 00 (Radio Telefoon Taxi);
- +34 (91) 445 90 08 (Tele-Taxi).
Taxi vir gestremdes:
- +34 (91) 547 82 00;
- +34 (91) 547 86 00.
Die webwerf van die taxi-bestellingsdiens na 'n ander stad of lughawe: http://kiwitaxi.ru/.
Fietse, bromfietse en bromponies
Fietse, bromfietse en motorfietse is 'n gewilde manier om deur die Spaanse hoofstad te reis, sodat hulle as een van die openbare vervoer in Madrid beskou kan word, veral aangesien Madrid dikwels nie alleen beweeg nie, maar ook op gehuurde voertuie. Vir motorfietsryers het selfs spesiale bykomende verkeersligte geïnstalleer - op dieselfde pole as die res, maar op die ooghoogte van 'n motorfietsryer, om die sein van 'n verkeerslig te dupliseer. Vir motorfietsryers word streng vereistes gestel - hulle moet met hulself die regte van kategorie "A" hê en 'n helm gebruik.
Om 'n motorfiets of fiets te huur, moet jy die reg en paspoort hê.
In onlangse jare, in Madrid, was daar nog een diens - huur van elektriese bromponies. Dit word verskaf deur die maatskappy Hertz, wat byna oor die hele wêreld betrokke is by huurauto's. Om 'n bromponie te huur, moet jy ook die reg en paspoort hê; Die minimum ouderdom van die bromponiebestuurder is 25 jaar. Vandag is die diens naby die hoofstasies in Madrid geleë.
Die spoorweg
In die voorstede van Madrid kan jy per trein daarheen kom. Suburban treine loop met tussenposes van 15-30 minute en byna stiptelik, alhoewel op Spaanse spoorweë, word vertraging gewoonlik in die volgorde van sake beskou.
Nadat u die kaartjie gekoop het, moet dit tot aan die einde van die reis gered word, aangesien by die afwesigheid van so 'n kaartjie u eers 'n boete aan die kontroleur moet betaal, en eers dan sal u van die trein vrygelaat word. Die treinstasies waaruit die voorstedelike treine vertrek, is ondergronds; dit is Atocha , Chamartin, Principe Pio, Nuevos Ministerios, Piramides, Embajadores, Mendez Alvaro. Hulle is ook verbind met die metroraad. Die meeste voorstedelike treine loop van 5.30 tot 23.30, die skedule van hul beweging kan by die stasies gesien word. Hier kan u ook 'n kaartjie koop vir 1 reis, vir 10 of 'n maandelikse reis.
| | | |
